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K&N Engineering是世界上最大、最著名的的进气系统生产厂商之一，在1964年的美国加州成立。K&N空滤的核心优势有两点:一是高空气流量，二是超长的使用寿命。
K&N Engineering是世界上最大、最著名的的进气系统生产厂商之一，在1964年的美国加州成立。K&N最初是摩托车生产商，后来在1969年生研发出可重复清洗的滤网,市场反映很棒，此后便以生产各类滤清器为主业。 K&N经常参与知著名美国拉斯维加斯改装车零配件展览会，同时也是滤清器制造商理事会、美国汽车后市场供应商协会(AASA)的重要成员，在业内有举重若轻的地位。
K&N为市面上两千四百款乘用车生产原装位空滤，并有五百款高性能进气套装，日本知名进气品牌GruppeM用的冬菇头就产自K&N，另外一个知名品牌AEM的产品也由K&N代工，在玩车改装圈子里，K&N是无人不知无人不晓的品牌。
K&N空滤的核心优势有两点:一是高空气流量，二是超长的使用寿命。
一般而言，提升动力最直接的办法就是增加进气量。相比于加装进气套件、更换排气、刷ECU等，更换一个高流量空滤是无损改装的首选，它成本低、容错率高、操作难度小，是大部分改装新手的入门课。国内外不少测试表明，将原车的纸质滤网更换为高流量的空滤后，一般都能增加5匹左右的马力。相较于普通纸质滤网，K&N采用的则是编制棉纤，配合专用过滤油层能有效提升20%以上的空气流量，有用户在更换了K&N空滤后，其英菲尼迪G37的马力就从286匹提升到了300匹，效果惊人。
K&N使用寿命方面，K&N空滤属于湿式滤网设计，在两层铝丝网之间夹了4到6层过滤棉，使用前在滤网上喷上-层过滤油用以吸附微尘，仅需定时使用专用的清洗剂和护理油即可去除尘埃污垢，恢复原有过滤效能,可重复使用超过25次。按照一年15000公里的里程来算，开到报废都不用更换，但是考虑到国内的空气环境，按每5000公里清洗-次也能支持10万公里以上。
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